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未上市先交车? 长安UNI-T这套路越来越“玄幻”了

发布日期:2021-12-05 03:09   来源:未知   阅读:

  118论坛坛118网址之5月7日,长安UNI-T正式迎来其先享车的首发,从3月7日线上亮相至今,长安围绕UNI-T已经进行过不下5次的直播宣传,足见长安对于这款全新产品序列——“引力”系列首款车型的重视程度。

  用新车亮相时长安汽车执行副总裁谭本宏的一句话来描述UNI-T的意义:“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力,去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。汽车不只是交通工具,更多要满足他们的审美需求、情感需求,要有驾驶乐趣,还要有不驾驶的选择。这也是长安在2020这个产品大年所最为注重的品牌形象转变。

  尽管众多车企在线上发布的节奏上已经轻车熟路,但长安依旧在不断探索全新的直播形式,来为消费者带来更有代入感的直播,这也正符合了UNI-T名称所象征的与独立思想者同行,打破陈规,用想象力探索未来的汽车汽车的未来的含义。

  为满足年轻一代消费群体的用车需求,长安在UNI-T先享车首发体验日上邀请了3位先享车主,在现场针对外观、科技配置、驾控等方面进行了全方位解读。

  UNI-T前脸采用无边界前格栅设计,并配以立体感十足的车身姿态,以车轮为基准点,兼顾了SUV的硬派与轿跑车型的动感。细节方面,分体式LED大灯、隐形门把手为新车增添了一分格调,而V字型尾翼、双边双出排气以及夸张的型面设计,令新车运动感与设计感呼之欲出。

  车内科技方面,UNI-T同样不惜成本,作为传统车企,长安在智能网联与驾驶辅助系统的研发上丝毫不弱于新势力车企。UNI-T车内植入长安与腾讯战略合作的梧桐车联,QQ、微信也都会在这辆车上智能化集成。该系统不仅支持40余种精细化场景,还能够随时通过多场景语音交互实现车控功能,为年轻用户考虑,该系统还加入了《王者荣耀》语音服务。

  除了人机高度互动,UNI-T在智能驾驶辅助系统方面,也有着行业领先的成果。作为首款搭载国产AI芯片的智能汽车,UNI-T搭载由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”,可全方位实现车内场景化感知,并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。长安也在此前的直播中,多次展示其L3级别自动驾驶的强大功能,只不过受限于法律法规,车内的众多硬件,更多则是为现阶段消费者的驾驶提供辅助。例如车内监控摄像头随时对驾驶员人体状态进行监测,并根据驾驶员状况提供相应的语音互动或其他服务。

  动力性能,一直是长安近年的热门卖点之一。UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,系统最大功率132kW,1250rpm时即可输出高达300N·m的最大扭矩,得以在最大程度上避免涡轮迟滞带来的车身加速抖动。高达40%的发动机热效率能够兼顾动力性与节能性,百公里油耗6.3L的同时,还能够带来7.57s的0-100km/h加速成绩。

  操控方面,UNI-T采用前麦弗逊式、后多连杆独立悬架,为激情驾驶所进行的运动转向调校,搭配马牌MC6高性能运动轮胎,能够保持车辆在多种路况下,均保持出色的操控性能。

  UNI-T的出现,为处在“寒冬”之下的中国车市,增添了一份活力,也让长安在原有产品系列的基础上,增加了更加个性化与年轻化的品牌调性。据悉,UNI-T将在今年年中正式上市。尽管先行交付的520台产品没有面向广大消费者开售,但长安仍旧奉行“一切以用户的需求为核心”的原则,产品未到服务先行。

  针对未来UNI-T的用户,长安推出购车前可享受免费的上门试驾、上门交车服务;购车后可享受免费的上门取送车服务。同时,长安还将推出UNI+N全生态资源融入,延展至用户生活服务的方方面面。

  在很长一段时间内,造车新势力对于汽车市场带来的影响,都堪称是颠覆式的。传统品牌也一度被诟病思路过于保守,跟不上时代的步伐,但长安UNI-T的出现,或许是对于这种风评最有力的回击。当然,产品还未正式上市,在尚未经历长期与大量消费市场检验的状况下,我们只能从长安给出的固有参数来进行推测,未来,UNI-T究竟市场表现几何,而长安又将在“引力”系列下推出怎样的全新产品,值得期待。

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